Senin, 10 Oktober 2011

Honda Win, Bumblebee Dua Roda!

 

 

Tampilan si robot jagoan Bumblebee di film Transformers yang aslinya dari mobil Chevrolet, di Wonogiri bisa diwujudkan dari sebuah motor tua. Lengkap dengan warna dan tulisan identitas si robot seperti aslinya. Dengan pemilihan komposisi dan harmonisasi yang pas, rasanya para pembuat film di Hollywood sana pun akan terpana.

Kunci dari ubahan ini pemilihan ukuran
dan komposisi part yang pas. Lihat saja untuk roda dipakai pelek ring 14 inci saja. Pasti ada alasan dilakukannya pemilihan pelek dari skubek ini.

"Hal itu karena mesin Honda Win itu kecil, enggak tegak pula. Karena itu kalau pakai pelek ring 17 inci rasanya enggak pas," kata Ambar Rujito dari rumah modifikasi Erpea, Wonogiri. Wah, untuk ini Ambar sangat tepat.

Tapi, bukan berarti ring kecil tidak kokoh. Ambar mengakalinya dengan pemilihan telapak yang lumayan lebar. Misalnya saja pelek belakang sampai 3 inci. "Selain itu ban juga harus dipilih yang pas supaya bisa menutupi kelemahan dimensi mesin tadi," cuap pria 30 tahun ini.

Ambar juga sangat paham kalau titik kelemahan motor ini ada pada bentuk mesin yang kecil tadi. Trik lain untuk menutupi kelemahan ini adalah pemasangan radiator boongan di depan mesin. "Itu aslinya punya Suzuki Carry, tapi dipotong dan disesuaikan ukurannya," kata pemilik bengkel dari Jl. Kolonel Sugiono No. 16, Wonogiri, Jawa Tengah ini.

Ada satu lagi jurus biar terlihat harmonis. Yaitu penambahan semacam cover engine di bagian bawah. "Itu dibuat dari fiber dan ukurannya juga tidak terlalu besar. Yang penting bisa mengupgrade kondisi wilayah bawah ini," kekeh pemuda yang masih mencari cinta ini.

Saat membuat bodi, Ambar juga enggak mau terlalu ngotot dengan ukuran yang besar. "Malahan rangka belakang dibuang sehingga motor terlihat pendek. Sedikit diakui kalau ini ide dari teman-teman pengusung WJS di seputaran Purwokerto," akunya jujur.

Karena konsepnya robot, tentulah harus terlihat lebih kokoh. Untuk itu, Ambar menggunakan pipa berdiameter 2 inci untuk membuat rangka baru. Sementara yang ada di beberapa bagian dibiarkan tetap telanjang. "Tujuannya supaya orang lihat bahwa meski motor ini kecil tapi memiliki tulang kokoh," tegas Ambar.

 

 

Kamera Cutom

Saat melihat head lamp motor ini, kita akan sedikit bingung karena adanya lensa kamera menemani lampu. Kok ada kamera dan apakah itu berfungsi? Terus fungsinya buat apa ya? Jangan-jangan hanya buat gaya doang?

"Itu merupkan custom dari kamera kecil. Tentu ada fungsinya, yakni untuk menjepret obyek yang ada di depan ketika motor diajak turing. Dengan begitu, kita punya kenangan wilayah yang sudah dilalui," cerita Ambar panjang-lebar. Sementara itu untuk lampu menggunakan copotan dari Honda Karisma.

Pemilihan dari motor bebek ini karena menurut Ambar dirasa paling pas untuk dicustom layaknya kepala robot. "Bentuknya yang agak persegi saya rasa cocok dengan desain bodi yang juga memiliki banyak lekuk," terang pemilik motor yang juga penyuka kuliner ini.

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/60-14
Ban belakang : Swallow 120/70-17
Pelek: TDR
Upside down : Work
Sok belakang : Jupiter MX
Bodi : Custom
Knalpot : Custom
Head lamp : Honda Karisma
Stop lamp : Honda BeAT
Erpe a: 0857-2536-7433

Penulis : Nurfil | Teks Editor : Nurfil | Foto : Arif 
Sumber :
Pengertian Safety Riding


Safety Riding - ialah cara berkendara yang aman dan nyaman baik bagi pengendara itu sendiri maupun terhadap pengendara lain. Undang-Undang yang mengatur tentang hal ini . 

Berikut beberapa kriteria safety riding yang wajib dipahami pengendara kendaraan bermotor:

Kriteria Safety Riding:

1. Kelengkapan kendaraan bermotor standar.
2. Kaca spion wajib ada 2 buah di kiri dan kanan.
3. Lampu depan, lampu rem, riting kiri-kanan, klakson yang berfungsi.
4. STNK dan SIM selalu siap / tidak expired.
5. Plat Nomor depan belakang
6. Memakai perlengkapan Safety Riding yang relatif paling aman
7. Memahami serta mematuhi peraturan lalu lintas dan rambu lalu lintas.
8. Hindari berkendara agresif. Sabar dan sopan dalam berkendara. Timbulkan simpati/kekaguman 
    pemakai jalan lain terhadap perilaku berkendara kita. Tidak gampang terprovokasi dengan pemakai jalan 
    lain, tidak arogan.
9. Mengerti posisi sesama pengendara/pemakai jalan bahwa jalan raya digunakan untuk bersama. Jadi
    sebisa mungkin menghindari perilaku-perilaku seperti meng-klakson berlebihan, menggunakan aksesoris
    yang dapat mengganggu pemakai jalan lain seperti klakson kebo/anjing, sirine, strobo dsb. Prinsipnya,
    “The Road is Not Yours Brother”


Udah tau kan kriteria-kriteria yang harus dipahami oleh pengendara? Baiklah, yuk kita liat  apa aja perkakas wajib yang sebaiknya dimiliki oleh pengendara kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor

Perlengkapan berkendara yang safety:

1. Helmet (full face or half face). Hindari helm cebok.
2. Sarung tangan.
3. Jaket.
4. Sepatu tertutup. Menutup tumit. Bukan sepatu sandal, apalagi sandal jepit.
5. Knee protector (pelindung lutut), elbow protector (pelindung lengan/siku).
6. Rompi pelindung dada.
7. Penutup hidung

Sumber
http://safetyrides.blogspot.com/2011/05/pengertian-safety-riding.html
Design Kaos HWR Jakarta
Mantabbbbb!
Buat yang blum tau bascamp HWR Jakarta
ane kasih petanya nih 


Kita tunggu brow... :D

Selamat datang para pecinta HONDA WIN 100cc di blog kami, motor irit, bandel dan ga rewel ini makin kesini makin langka kita temui di kota jakarta ini. kalo orang bilang motor ini sih motornya
"si doel anak sekolah"
atau motor "pak Lurah" : ) memang bener juga seh motor ini emang kebanyakin dipake buat infentaris kantor nganterin barang2 atau jualan ke pasar pasar. tapi jangan malu loh. sekarang udah banyak pecinta motor bandel ini di gemari kaula muda. yang selalu gatel sama motor ori. pasti maunya di modif-modif atau di oprek buat memenuhi kepuasan selera mereka.tapi yang penting sih sefety dan kenyamanan PASTINYA!

buat yang punya motor HONDA WIN 100cc ini
ayooo gabung di sini buat share masalah modif dan mesin
kita tunguu lohhh

salam honda win

jack HWR 065